Profil
Sites tertiaires < 70 kW
GTC suffit
Hors champ de l'obligation BACS. Une GTC sur le poste majeur (chauffage ou éclairage selon usage) optimise les économies sans imposer l'investissement initial (CAPEX) d'une GTB complète.
Comparatif technique tertiaire
GTB ou GTC : choisir selon votre puissance installée
La GTC pilote un usage (chauffage ou clim ou éclairage), la GTB coordonne tous les systèmes en boucle de régulation et porte la conformité BACS (système d'automatisation et de contrôle des bâtiments). Voici les 7 axes de différence, la matrice décisionnelle par profil tertiaire et le couplage GTC existante + extension GTB qui réduit l'investissement de 30 %.
01 · Comparatif technique
Sept axes pour distinguer GTC et GTB
La GTC est un sous-ensemble fonctionnel de la GTB. La GTB intègre généralement plusieurs GTC (chauffage + clim + éclairage) coordonnées par un niveau supérieur de régulation et de supervision.
| Axe | GTC | GTB |
|---|---|---|
| Sigle complet | Gestion technique centralisée | Gestion technique du bâtiment |
| Périmètre | Un système technique (chauffage OU clim OU éclairage), généralement centralisé en chaufferie | Tous les systèmes techniques du bâtiment, coordonnés en boucle de régulation |
| Finalité | Pilotage opérationnel d'un usage | Optimisation énergétique globale + reporting + conformité réglementaire |
| Conformité BACS | Insuffisante seule | Classe A ou B obligatoire sur tertiaire > 290 kW (puis 70-290 kW au 01/01/2030) |
| Éligibilité CEE BAT-TH-116 | Non éligible | Éligible classe A ou B (forfait kWhc selon profil) |
| Investissement initial 5 000 m² | 20-40 k€ HT | 60-130 k€ HT (classe B), 95-160 k€ HT (classe A) |
| Évolutivité | Limitée à l'usage piloté | Extensible à d'autres usages, multi-protocoles, multi-sites |
02 · Quel choix pour votre profil ?
Quatre profils, quatre recommandations
Profil
Sites 70-290 kW · existants
GTB classe B minimum
Échéance 01/01/2030 (reportée du 01/01/2027 par décret 2025-1343). Classe B = conformité minimale. Classe A pour maximiser les économies (30-45 % vs GTC seule) et l'éligibilité CEE BAT-TH-116.
Profil
Sites > 290 kW · existants
GTB classe A recommandée
Obligation déjà en vigueur depuis 01/01/2025. Classe A maximise le forfait CEE BAT-TH-116 et l'écart d'économies. La classe B assure la conformité minimale mais sous-performe sur le retour sur investissement.
Profil
Bâtiments tertiaires neufs
GTB classe A intégrée à la conception
Pas de report sur le neuf. À intégrer dès le permis de construire ≥ 70 kW. La conception passive amortit le surcoût d'investissement sur le long terme.
03 · Couplage GTC + GTB
Quand la GTC existante peut s'intégrer à la nouvelle GTB
Site tertiaire existant 5 000 m² avec GTC chauffage déjà en place depuis 2018 (investissement initial : 25 k€ HT). Puissance 280 kW, soumis à BACS au 01/01/2030. Audit 2026 prévoit la bascule vers GTB classe A NF EN ISO 52120-1.
Pour aller plus loin
Approfondir l'écosystème GTB
Vos questions
Quatre questions des responsables techniques sur GTB et GTC
Une GTC sur le chauffage suffit-elle pour la conformité BACS ?
Non. Une GTC pilote un seul usage (chauffage, ou clim, ou éclairage) en mode centralisé. Le décret BACS exige une GTB classe A ou B au sens NF EN ISO 52120-1, qui couvre l'ensemble des systèmes techniques en coordination. Une GTC sur le chauffage seule ne respecte pas la conformité BACS pour les sites assujettis. La GTC peut en revanche être conservée et intégrée à une nouvelle GTB classe A ou B (cf §3 cas type couplage).
Mon site a une GTC qui a 8 ans, dois-je la remplacer ?
Pas nécessairement. Une GTC en bon état avec 5-10 ans d'usage peut être conservée et couplée à une nouvelle GTB via passerelle Modbus ou BACnet. Cette approche couplage économise 25-35 % sur l'investissement vs bascule complète. À évaluer au cas par cas avec un bureau d'études GTB qui audite l'état technique de la GTC existante et la compatibilité protocolaire.
Combien ma consommation peut-elle baisser en passant de GTC à GTB classe A ?
Sur un tertiaire moyen 5 000 m² 280 kW : GTC chauffage seule = 8 à 15 % d'économies vs sans pilotage. GTB classe A complète (chauffage + clim + éclairage + ventilation coordonnés) = 30 à 45 % d'économies. L'écart vient surtout de la coordination inter-usages (asservissement lumière du jour, scénarios horaires, détection présence) qu'une GTC monolithique ne permet pas.
Puis-je garder le même éditeur logiciel si je passe de GTC à GTB ?
Oui, la plupart des éditeurs de référence (Schneider Electric EcoStruxure, Siemens Desigo, Trane Tracer, Wattsense) proposent des plateformes unifiées qui supportent à la fois les fonctions GTC (mono-usage) et GTB multi-usages. Cela permet une migration progressive : démarrer en GTC sur un site puis étendre en GTB classe A ou B sans changer de plateforme. Voir le comparatif détaillé sur la page systeme-gtb.
Passons à votre cas